Bon cadeau pour anniversaire. Pilote très sympa, explique bien. Cadre magnifique dommage que l'on puisse pas boire ou autre car 1h de vol = 1h d'attente pour les accompagnateurs. Conseil prevoyé votre pique-nique car table pique-nique.
Je recommande sans soucis l'étoile en moins est juste pour le cadre.
Une expérience inoubliable, un rêve d'enfant réalisé !
Des sensations incroyables, en toute sécurité avec le pilote, Arnaud, et Etienne au technique.
La partie voltige est vraiment sensationnelle et le Fouga est toujours alerte et vif, surtout entre les mains de son pilote, un vrai passionné.
Bref, un moment inoubliable.
Franck est un super pilote et compagnon de vol.
Découvrir la Vendée vue du ciel est époustouflant. Entre mer, bocage, plaine agricole et massif forestier, la Vendée conquiert nos coeurs.
Merci Franck pour cet agréable vol au dessus de notre Sud Vendée. Paysages variés entre plaine, bocage et marais. Sans hésiter, prenez rdv avec Franck, pilote passionné, très accueillant, toujours le sourire....
Ce doit être un bon moment de voler au dessus de nôtre belle campagne si il y a un respect de bruit et d'altitude. La liberté des uns s'arrête là où commence celle des autres. Altitude attitude...🛩
un réel service, des compétences et une grande écoute. Belle entreprise français, ça fait plaisir de travailler avec eux. En plus très satisfaite de leur hélice tripales sur mon DR 100 CNRA
Super expérience ! Un accueil chaleureux et familial, de superbes sensations, des paysages magnifiques.. Le pilote fait part d'un grand professionnalisme et d'une bonne humeur ! Je conseille fortement !
Moment inoubliable à vivre pour Vendéens ou touristes
Toppisime de voir la Vendée vue du ciel 🛩. Localisation idéale, entre Plaine, Marais, Littoral et Massif Forestier de Mervent
Le pilote est professionnel et super sympa
première expérience d’un vol, les paysages sont magnifiques, c’est une expérience unique, le commandant de bord Frank est super accueillant et très gentil. A refaire!!!
accueil efficace,conseil pertinent ...
avantage de la swirl 3 en remplacement de la windspoon en fin de potentiel (800h) sur un 3 axes ailes hautes Sauper j300 de 1991 :
grande souplesse au démarrage et à l’arrêt
meilleur rendement à régime moteur égal (5 à 10%) d'ou une consommation moindre du même ordre
plus silencieuse avec un potentiel plus élevé
un effort commercial significatif puisque le j300 dans le cadre de notre association ULM-THOIRY est utilisé pour des baptêmes, des vols d'initiation et de l’école
Raoul de La Panouse